2006年国际油价多少钱一桶_06年成品油价格

2024-11-05 15:26:28

1.成品油零售经营企业停歇业时间不应超过多少个月

2.柴油密度的柴油价格

3.2006，9—2007，5国内外重大时事都有什么？

4.国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

5.现在买中国石化合适吗？

6.中国的成品油中究竟包含哪些税费

7.成品油标准密度的查询和换算方法

2006年国际油价多少钱一桶_06年成品油价格

成品油录入库存步骤

百度经验 2019-06-21 11:30

登录平台

成品油企业使用金税盘/税控盘登录本省的增值税选择确认平台

库存管控

1、录入期初库存数据

成品油经销企业应于2018年3月10日前(包括3月10日)，将截至2018年2月28日的成品油库存情况(不包括未取得增值税专用、海关进口消费税专用缴款书的成品油库存)录入增值税选择确认平台。

(1)进入“成品油消费税管理”功能模块，选择“期初数据录入”，功能页面如下：

(2)录入各种油品的初始数据，点击“提交”，出现如下预览窗口：

(3)选择点击“确认提交”，系统提示如下信息，点击“确定”按钮即可。

2、勾选购进数据增加库存

可勾选为购进库存的票据包含成品油增值税专用、海关进口消费税专用缴款书(需在“海关缴款书录入”功能模块，手工补充录入货物信息)。

(1)进入“成品油消费税管理”功能模块，选择“购进数据选择”，功能页面如下：

(2)在数据类型选择“增值税专票”(如需勾选海关进口缴款书，数据类型请选择“海关进口缴款书”)、已选择开票日期的前提下，点击“查询”按钮：

(3)选中相关后，点击“提交”按钮：

(4)提交成功后，系统会给出如下提示：

成品油零售经营企业停歇业时间不应超过多少个月

根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。

2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。

柴油密度的柴油价格

第三十三条　成品油经营企业歇业或终止经营的，应当到发证机关办理经营资格暂停或注销手续。成品油批发和仓储企业停歇业不应超过18个月，成品油零售经营企业停歇业不应超过6个月。无故不办理停歇业手续或停歇业超过规定期限的，由发证机关撤销其成品油经营许可，注销成品油经营批准证书，并通知有关部门。

对因城市规划调整、道路拓宽等原因需拆迁的成品油零售企业，经企业所在地省级人民商务主管部门同意，可适当延长歇业时间。

摘自商务部令06年第23号公布《成品油市场管理办法》

2006，9—2007，5国内外重大时事都有什么？

2009年来国内成品油价格调整一览：

2013年05月10日（涨）汽、柴油价格每吨分别上涨95元；

2013年04月25日（跌）汽、柴油价格每吨分别下调395和400元；

2013年02月25日（涨）汽、柴油价格每吨分别上涨300和290元；

2012年09月11日（涨）汽、柴油价格每吨分别上涨550和540元；

2012年08月10日（涨）汽、柴油价格每吨分别上调390和370元；

2012年07月11日（跌）汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元；

2012年06月09日（跌）汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元；；

2012年03月20日（涨）汽、柴油价格每吨上涨600元；

2012年02月08日（涨）汽、柴油价格每吨上涨300元；

2011年10月09日（跌）汽、柴油价格每吨均下调300元；

2011年04月07日（涨）汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；

2011年02月20日（涨）汽、柴油价格每吨均上调350元；

2010年12月22日（涨）汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；

2010年10月26日（涨）汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；

2010年06月01日（跌）汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；

2010年04月14日（涨）汽、柴油价格每吨均上调320元；

2009年11月10日（涨）汽、柴油价格每吨均上调480元；

2009年09月30日（跌）汽、柴油价格每吨均下调190元；

2009年09月02日（涨）汽、柴油价格每吨上调300元；

2009年07月29日（跌）汽、柴油价格每吨下调220元；

2009年06月30日（涨）汽、柴油价格每吨均上调600元；

2009年06月01日（涨）汽、柴油价格每吨均上调400元；

2009年03月25日（涨）汽、柴油价格每吨分别上调290元和180元；

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

建设部发言人：调整供应结构稳定住房价格 05-31

发改委价格司辟谣：燃油附加暂不涨价 05-31

受宝钢调价影响全国钢材出厂价涨一成 05-30

高盛分析师：若供应出严重问题油价将至105美元 05-30

经济学大师乐看中国经济：寻找中国发展源动力 05-29

财政部：尽快落实油价补贴减轻成品油提价影响 05-29

成品油价格再升加速与国际接轨 05-25

发展改革委答：国家为何再次调整成品油价格 05-25

国家统计局发布报告预测中国区域经济五大趋势 05-25

国际油价一举登上每桶71美元台阶 05-24

中国核实今年1季度经济数据 GDP增速为10.3% 05-24

国土部督察四大热点为宏观调控提供依据 05-23

行政手段淡出新一轮调控更多运用经济法律手段 05-23

国家发展改革委、新闻出版总署出台加强中小学教材价格管理政策措施 05-23

龙永图:经济全球化不会阻挡中小企业发展的步伐 05-22

国家继续实行小麦最低收购价政策 05-22

马骏：宏观调控宜行“三紧政策” 05-22

经济高增长可能引发大危机 05-19

一季度全国房价涨幅回落 05-19

宝钢不同意涨价19% 还将继续与铁矿石巨头博弈 05-18

2006年一季度我国四个地区经济运行情况 05-18

欧洲决定铁矿石涨价19% 中国谈判再添“变数” 05-17

人民币温和升值也需组合拳 05-17

4月份我国社会消费品零售总额同比增长13.6% 05-16

发改委拟建定期药价调控机制两年调整一次 05-16

发改委规划司司长:科学地确定地区经济发展速度 05-16

5月15日美元/人民币中间价首破8元大关 05-15

中国经济“四快两平”投资徘徊在“快”与“热”之间 05-15

国际油价超过每桶73美元 05-12

4月份我国工业品出厂价格同比上涨1.9% 05-12

4月份主要能源产品价格情况 05-12

房价高涨令消费扭曲全国居民收入近二成买房 05-11

提价效果初显二季度物价将继续温和上涨 05-11

今年上半年国民经济将高位粘性增长 05-10

专家预测：存款准备金率可能上调0.5个百分点 05-09

狂奔的国际油价是否将回头 05-09

国家发改委官员提出部分行业的产能过剩压力加大 05-08

黄金周全国消费品零售总额2780亿元旅游消费成熟 05-08

中国调整发展策略已经进入均衡发展的市场经济 05-06

统计数据显示，中国制造业经济呈加快增长的趋势 05-03

福建全省0#柴油告急中石化表示先供应警方用油 05-02

我国房地产地区投资结构由沿海向内陆转移趋势 05-02

煤电价格联动实施方案出台每千瓦时涨2.52分 05-01

现在买中国石化合适吗？

在9月18日24时间，国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整：汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。

而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油，也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

海外肺炎疫情持续蔓延，印度疫情加速扩散，南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下，欧洲疫情有所反弹，对原油需求造成打压；美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束，更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格，这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格，该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

在前不久，欧美原油市场出现连续下跌走势，国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶，?地板价?已经再次开启。有数据表明，截至9月14日收盘，参考原油变化率为负9.25%，因当前原油均价40美元/桶以下，所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

早在9月15日，花旗经济学家的警告称，今年秋冬季节可能出现第二波疫情，这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称，如果需求没有反弹，OPEC+将取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告，他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

在今年早些时候，WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值，深层次的原因是疫情封锁，以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油，最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响，全世界的需求出现了大规模的锐减，在需求大规模锐减的情况下，石油的库存开始迅速增加，但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉，这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态，在这样的情况下，必然会导致新的石油完全无法交割，所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌，负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

其次，我们再来看当前为什么石油的问题依然严重？对于我国来说，实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工，虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现，但是整体上来说，中国已经取得了前所未有的成绩，在这样的情况下，实际上中国当前的问题并不严重。

国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事，至少减少了我们用油的成本支出，当然，我们更加希望油价进一步下跌，但显然，目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。

中国的成品油中究竟包含哪些税费

当然没问题啦，我9.4买进，坚决持有。目标价20元。

中国石化：奥运概念汇率优势显现

大富投资

从国内环境看，我国经济处于一个长周期的上升阶段。考虑到国内经济整体增长水平及下游行业的发展情况，预计2007年石油和化工行业将保持快速稳定的增长速度，石化类上市公司的业绩将持续稳定增长，投资价值也将显现。后市可关注个股：中国石化（600028）。公司是上、中、下游综合一体化的能源化工公司，霸主地位十分显著。二级市场上，公司集权重指标股、奥运、人民币升值、外资合作诸多概念，该股近期蓄势整理迹象明显，后市突破前期高点的可能性较大，重点关注。

外资合作新增气田储量丰富

公司是中国首家在香港、纽约、伦敦、上海四地上市的公司，亦是上、中、下游综合一体化的能源化工公司，霸主地位显著。公司与埃克森美孚中国石油化工有限公司、沙特阿美海外公司、BP、壳牌等知名企业均有合资项目，外资概念较为突出；与BP在上海的合资乙烯项目已试车成功，与德国巴斯夫在南京合资建设的扬巴一体化项目已正式投入商业运行；与埃克森美孚、沙特阿美在福建的国内最大合资炼油乙烯一体化项目正式兴建，将于08年底全面建成投产。06年4月发现迄今为止国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田——普光气田。截至06年末，普光气田探明储量3560亿立方米。该气田已具备商业开发条件，规划到2008年实现商业气量40亿立方米/年，2010年实现商业气量80亿立方米/年。

加油站重估潜力巨大

公司在成品油零售市场占据绝对优势，截止2007年3月31日，中国石化品牌加油站总数为28885座，其中自营加油站数28075座。而且由于设立新的加油站需要获得有关主管部门的批准,具有较大难度,因此加油站资产具有帐面无法体现的价值。同时，公司加大非油品业务，与麦当劳联合经营便捷加油站“得来速”餐厅已经开始实施。此外，自06年5月24日起，发改委再次调高成品油价格，汽油、柴油和煤油销售价格分别提高500元/吨。按公司05年产量规模，中石化可增加成品油销售收入219.24亿元。市场人士分析，基于原油成本不变的静态设，以中石化炼油能力1.4亿吨/年，按65％的成品油出率保守计算，06年3月份的一次性调价预计07年可增每股收益0.26元。

奥运、人民币升值双轮驱动

公司目前加工的进口原油比例大致占70%，对于炼油业来说，汇率每上升1％，成本相当于下降1％。目前人民币有升值加速的迹象，公司成本降低空间也将打开。此外，中国石化为北京2008年奥运会石化合作伙伴。中国石化将秉承“奉献清洁油品，服务绿色奥运”的宗旨，充分运用奥林匹克这一全球化平台，在传播奥运精神的同时，着力塑造“中国石化”这一整体形象。二级市场上，该股三角形强势蓄势整理迹象明显，后市成交量一旦放大，该股的上升空间将再次打开，再创新高的可能性较大，重点关注。

成品油标准密度的查询和换算方法

由于我国的成品油中包含的各项税费都是价内税，也就是说，税额计入了成品油价格。

成品油中的流转税主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育附加。经过此次调整后，汽油的消费税为1.12 元/升，柴油的消费税为0.94 元/升；成品油的增值税税率为17%；同时，还有以消费税和增值税为税基的城市维护建设税和教育附加，城市维护建设税税率为7%，教育附加的税率为3%；此外，消费税的提高会联动成品油中其他税费的上调。而成品油税负水平一般是用成品油流转税占油品含税零售价格的比重来衡量。按照财政部和国税总局的测算，此次调整后，汽油、柴油流转税税负将分别由32%和29%提高至34%和31%。

举例来说，就是消费者每花10 元钱加油，其中就包含3.4 元的税；10 元的柴油则包含3.1 元的税。

以目前北京92 号汽油6.76 元/升的价格计算，车主购买1 升汽油缴纳的税费约为2.35 元。其中包括增值税0.98 元、消费税1.12 元、城建税0.15 元、教育附加费0.06 元，地方教育附加费0.04 元，合计2.35元，总税负比重为34.83%，比之前增加1.99%。

更通俗的算法是，如一辆私家车每月跑1000公里，一年跑12000 公里，按每100 公里消耗8 升油计算，一年多支出约135 元。

对货运司机来说，一辆载重50 吨的柴油车，每月跑1 万公里，一年跑12 万公里，按每百公里油耗28 升计算，一年多支出约5400 元。

成品油零售企业则可根据市场实际供求状况，以零售基准价为基础，在上下8%的浮动幅度内自主制定汽、柴油的具体零售价格。

成品油标准密度：ρ4t＝ρ420-α（t-20），ρ4t：t℃时的密度（相对于4度时纯水密度之比），α：温度修正系数

产品按空气中的质量计算数量，当在非标准温度下使用石油密度计测得产品的视密度时，应该用表59B查取该产品的标准密度（ρ20）。

在计算产品数量时，产品在计量温度下的体积通常要换算成标准体积。产品的标准体积（V20）用计量温度下的体积（Vt）乘以计量温度下的体积修正到标准体积的体积修正系数(VCF20)获得，而体积修正系数是用标准密度和计量温度表查表60B获得的。

换算关系：

1桶(bbl)＝42加仑(美制)＝159升(l)＝0.159立方米(m3)

1桶(bbl)＝0.137吨(t)＝137公斤(kg)(全球平均)

1吨(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升